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Sistema transportador de molienda sumergido de Babcock & Wilcox
Sistema transportador de molienda sumergido
La tecnología patentada y comprobada simplifica la instalación y la operación para un manejo superior de las cenizas
El desafío de cumplir de manera efectiva y confiable con los objetivos regulatorios para el manejo de cenizas de fondo a menudo ha requerido que los operadores de la planta realicen inversiones significativas en modificaciones de equipos.
Babcock & Wilcox Environmental se propuso desarrollar una nueva tecnología de transporte que no solo cumplía con las pautas de limitación de efluentes (ELG) y los requisitos de residuos de combustión de carbón (CCR), sino que también consideraba diseños de planta únicos para brindar una solución altamente duradera, simplificada y más rentable. . ¿El resultado? B&W desarrolló, patentó y ha suministrado numerosas instalaciones exitosas de su sistema de transportador de molienda
sumergido (SGC) Allen-Sherman-Hoff ® , que ofrece resultados máximos y modificaciones mínimas al espacio existente.
El nuevo transportador de molienda sumergido de B&W ofrece un sistema simplificado y rentable que cumple con los requisitos de eliminación de cenizas del fondo sin descarga teniendo en cuenta el diseño único de cada planta.
Características
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Utiliza tolvas de cenizas de fondo o tanques de escoria existentes para la recolección de cenizas de fondo
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Aislamiento de las tolvas para un mantenimiento en línea seguro
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Utiliza la puerta de cenizas inferior existente, los molinos de escoria y el recinto de transferencia (casa de perro) entre la puerta y los molinos
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Los transportadores se pueden orientar en ángulo para evitar estructuras y equipos existentes, lo que elimina el requisito de un camino directo a una ubicación fuera del edificio de la caldera como ocurre con los transportadores tradicionales.
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Más pequeños y livianos que los transportadores de cadena sumergidos convencionales porque reciben las cenizas del fondo después de triturarlas con molinos de clinker y no están sujetas a cargas pesadas por la caída de escoria o el peso de las cenizas del fondo almacenadas durante el mantenimiento.
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El diseño más pequeño y flexible se puede adaptar entre la caldera y la sala de calderas exterior de camino al búnker de almacenamiento, evitando movimientos y demoliciones
Beneficios
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La reutilización de los componentes clave del sistema de compuertas de agua existente reduce los costos de instalación para la actualización
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La reutilización de las tolvas inferiores existentes protege el transportador del impacto de las caídas de escoria
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Capacidad de redundancia, lo que permite una alimentación ininterrumpida si una cadena transportadora de cadena está fuera de servicio
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Tiempo de interrupción minimizado
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Perfil bajo, huella pequeña
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Eficiencia de combustible y control de emisiones mejorados gracias a la tolva de recolección de cenizas llena de agua y al sello de agua compatible, que está diseñado para optimizar los niveles de O2 y minimizar los NOx
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El sistema transportador mecánico compacto y de bajo desgaste reduce los costos de material
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Requerimientos bajos de energía auxiliar
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Bajos costos de mantenimiento
El SGC de B&W ha sido investigado, desarrollado y probado en nuestras instalaciones de prueba en Lancaster, Ohio.
Sistema diseñado para transportar cenizas de fondo deshidratadas desde la tolva a través de una serie de SGC compactos para su descarga en el búnker de almacenamiento
Diseñado para una instalación flexible y facilidad de operación
Cada aspecto del diseño de nuestro SGC tuvo en cuenta el impacto de una modernización desde su instalación inicial hasta su funcionamiento continuo. Debido a que nuestro SGC es pequeño y compacto, y no requiere la extracción o el desplazamiento de tolvas de cenizas inferiores o tanques de escoria, compuertas de cenizas, trituradoras de clinker, recintos de transferencia y otros equipos existentes, la instalación se puede acelerar para ahorrar tiempo a un costo menor que otros sistemas de transporte de cenizas de fondo. El diseño más simple del transportador de transferencia mecánica tiene bajos requisitos de energía auxiliar y bajos costos de mantenimiento.
Para facilitar el mantenimiento a lo largo del tiempo y el uso del transportador, la compuerta de cenizas existente se diseñó para aislar el transportador de la tolva de cenizas. La caldera puede permanecer en línea ya que las cenizas se pueden almacenar en la tolva de cenizas existente, y los transportadores están equipados con variadores de velocidad para compensar cualquier desaceleración resultante.
Todo con la construcción duradera, el alto rendimiento, los resultados predecibles y la confiabilidad confiable que espera de B&W y la línea de soluciones de manejo de materiales de Allen-Sherman-Hoff.
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Folleto Sistema Transportador de Molienda
